高速道路の本線に合流するときや危険回避など、急加速しようとして...
ユーザーが許容する急加速の程度（アクセルペダルの許容ストローク量）を、本装置が作動する閾値（アクセルペダルがブレーキペダルとして機能を開始する変換点...
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アーカイブ: FAQs
アクセル・ブレーキ踏み間違い防止装置が作動すると、再発進ができ...
本装置は、アクセルペダルの踏み込みストロークが閾値を超えてしまった場合には瞬時に作動しますが、アクセルペダルを戻せば、警告音は鳴り止み、アクセルペダ...
駐車場において、アクセルとブレーキの踏み間違いを起こした場合、...
最近の自動ブレーキ搭載車両に装備されているアクセル・ブレーキ踏み間違い防止装置は、車外の状況を検知するためのセンサーやカメラなどの電子機器を用いてい...
どんなクルマに取り付けできるの？
後付けペダル踏み間違い急発進等抑制装置（ストップペダル）は、国産車のほとんどのお車に装着することが可能です。 車種別で異なる部品を用いるため、特段の...
どんなものか解らないから試乗してみたいんだけど？
試乗用のお車をご準備させていただいております。 弊社までお越しいただければ試乗していただくことも可能です。 遠方のお客様の場合は、お近くの販売店での...
駐車場から前に出ようとしたら、ギアがバックに入っており、慌てて...
ギアの位置（前進やバック）にかかわらず、アクセルペダルの踏み込みストロークが閾値を超えてしまった場合には、本装置が作動します。バックしようとしたら急...
性能評価制度は取得しているの？
2018年4月に、後付け安全装置の性能評価に関する基準が発表されました。 STOPペダルもこの性能評価の検査を受ける準備を進めており、準備が出来た段...
車検時の問題や構造変更などは必要なの？
STOPペダルはアフターパーツの一種ですので、構造変更の必要はありません。 ペダル販売前に関東運輸局の車両持ち込みを行い、車両への設置方法、部品の強...
踏み間違いを完全に防げるの？
故障した場合はどうするの？
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